Egy kiszivárgott belső dokumentum szerint az autógyártást szüntették volna meg, a belső égésű és elektromos motorokat nem érintette volna a döntés.
A Volkswagen-csoport felügyelőbizottsága elfogadta azt az átszervezési tervet, aminek értelmében további 50 ezer munkahelyet szüntet meg a globális autógyártó a korábban már bejelentett hasonló, körülbelül 70 ezer fős leépítésen felül. A gyártókapacitást évi 500 ezer autóval csökkentenék.
A négy németországi üzem – Emden, Zwickau, Hannover és az Audi neckarsulmi gyára – bezárásáról a HVG többször is cikkezett, akkor azt írtuk, hogy ezekben 2031 és 2034 között futhat ki a termelés.
A német Correctiv független oknyomozó portál ugyanakkor belső forrásokra hivatkozva arról írt, hogy az átalakítás a csoport eredeti tervei szerint érintette volna a győri Audi autógyártását is – igaz, a gyár végleges bezárása egyelőre nincs tervben.
Győrben ugyanis nemcsak autókat, hanem motorokat is gyártanak, sőt ez az üzem a VW-csoport egyik legnagyobb hajtásláncgyára. 2025-ben 1,585 millió motort és 200 756 autót gyártottak ott, az év végén pedig 11 430 embert foglalkoztattak. Júniusban elindult Győrben egy elektromos hajtás sorozatgyártása is, amelyet több, a VW-csoport által gyártott elektromos autóban is felhasználnának.
