Az agresszív vezetés közbeni viselkedés alapja a területvédő magatartás.
"Mé’ nem mész má’, te szerencsétlen állat?!" "Mit dudálsz, ne dudájjá’, te idióta barom!" "A te kocsidba nem szereltek indexet?! Majdnem beléd mentem, te kretén!"
Ismerős, kizárólag a volán mögött elhangzó mondatok, melyeket a másik autó sofőrje jó esetben nem hall. Rosszabb esetben az agresszió további agressziót szül, utat engedve az angol nyelvterületen csak Road Rage-nek - országúti őrjöngésnek - keresztelt jelenségnek.
Miért leszünk agresszívak a volán mögött?
Az agresszivitás alapja a behatároltság. Míg egy késésben lévő gyalogos futásnak eredhet, egy biciklis tekerhet gyorsabban, egy autóval közlekedő ember a dugóban ülve nem tehet mást, mint vár. És vár. És fortyog magában. És dudál. És káromkodik. Az előtte feltorlódott autósor haladási sebességét azonban nem tudja befolyásolni. A helyzetet tovább súlyosbítja, hogy hajlamosak vagyunk az autóban ülve a territoriális - vagyis területvédő - gondolkodásmódra.
Területvédő magatartás
A territorialitás szerepét a közúti dühben megerősítette egy Colorado Állami Egyetemen végzett kutatás. Egyúttal alátámasztja sokak előítéletét, miszerint azok az emberek, akik külön erőfeszítéseket tesznek autóik testreszabására, hajlamosabbak a vezetés közbeni agresszióra. A felmatricázott, utólag spoilerrel felszerelt, színes alufelnis - de még az apró műanyag műszerfaljátékokkal díszített - autók gazdáinak gondolkodásmódja is nagyobb eséllyel territoriális. A területvédő célú agressziót pedig természetesen fokozza az utakon jelentkező túlzsúfoltság.
A sofőrök lényegében egyszerre tartózkodnak magánterületen - az autójukban - és nyilvános helyen - az úton. Ebből a kettősségből adódhat, hogy elfelejtik, a közút nem az övék, és olyan területvédő magatartást tanúsítanak, ami általában csak személyes térben elfogadható.
0 Megjegyzések