Teljes bizonytalanság veszi körül a WTCC frissen megkoronázott gyártóját, és jelen pillanatban erősen úgy tűnik, 2018-ban nem találkozunk Volvókkal a WTCC-ben. A Túraautó Világbajnokság a TCR kategóriával váltja le a TC1-es autókat, és a svédek egyelőre nem építettek ilyen modellt.
Bár egyes, nem hivatalos források szerint nem kizárt, hogy Göteborgban már most dolgoznak egy TCR gépen, egyelőre semmilyen kézzel fogható jel nem utal erre. Ráadásul a Volvo sportos autóit gyártó Polestar nemrég bejelentette, a jövőben csak elektromos autókat fog gyártan, ami persze nem zárja ki, hogy Volvo név alatt tovább fusson valamilyen normál túraautós projekt is.
Nicky Catsburg, a svédek egyik idei gyári pilótája pedig egyenesen valószínűnek tartja, hogy előbb vagy utóbb a Volvo is előáll egy TCR autóval, ám úgy tűnik, nem jövőre. Éppen ezért a holland 2018-ban a GT sportra összpontosít majd, ahol már évek óta hivatásos BMW versenyzőként foglalkoztatják.
"Továbbra is él a BMW-s kapcsolat, és remélem, összeáll velük egy szép program a következő szezonra. Nagyon sajnálni fogom, ha nem lesz dolgom a túraautózásban jövőre, de egyelőre sajnos minden ebbe az irányba mutat. Szerintem viszont a Volvo valamikor fejleszteni fog egy TCR autót, és remélem, akkor visszatérhetek a Cyan Racinghez" – mondta Catsburg a TouringCarTimes-nak.
A holland pilóta idén sokáig maga is versenyben volt a világbajnoki címért, ám Argentínában mindkét versenyen defektet kapott, nullázott, és ez megpecsételte a sorsát.
Visszatérve a Volvóhoz, nem csak a WTCC miatt lehet érdekes számukra egy TCR autó. Az idei év óta a Skandináv Túraautó Bajnokság is a Marcello Lotti-féle szabályrendszert használja, és a hazai piac mindig is kiemelten fontos volt a svédek számára. 2016 végén pont a TCR érkezése miatt szorultak ki az STCC-ből (nem akartak autót építeni), ám most egyszerre két legyet üthetnének egy csapásra: címvédőként maradhatnának a WTCC-ben, miközben visszatérhetnének a skandináv sorozatba is.
0 Megjegyzések