Bojkottra szólítottak fel a Tisza Párt szimpatizánsai a BYD ellen, miután Magyar Péter élesen bírálta a kínai autógyártót és Szijjártó Pétert, akit a vállalat egyik csúcsmenedzserének neveztek ki. A közösségi médiában megjelent felhívások szerint többen azt ígérik, hogy nem vásárolnak a vállalat autóiból.
A Tisza Párt szimpatizánsai között bojkottfelhívások jelentek meg a BYD ellen azt követően, hogy kiderült: Szijjártó Péter a kínai autógyártó vállalatcsoport külső kapcsolataiért és az új üzletágak fejlesztéséért felelős vezetőjeként dolgozik a jövőben.
A közösségi médiában megjelent bejegyzések alapján többen arra buzdítják a magyarokat, hogy ne vásároljanak a világ legnagyobb elektromosautó-gyártójának termékeiből.
A „Tisza közössége és Magyar Péter szimpatizánsai” elnevezésű Facebook-csoportban megjelent egyik bejegyzés szerzője nyílt bojkottot hirdetett a BYD ellen.
A posztban azt írta:
„Bojkottra hívok minden magyar polgárt... Kérlek, hogy te is csatlakozz és küld tovább minél több embernek! Mától nem veszünk BYD-t!!!!!”
A hozzászólások között többen egyetértettek a bojkottfelhívással. Volt, aki azt írta: „Én semmiképpen nem vásárolok semmilyen autót!!!!” Egy másik hozzászóló úgy fogalmazott: „No ezt garantálom, hogy nem vásárolok ilyen autót!”
Mások ugyanakkor szkeptikusan fogadták az akció sikerét. Egy kommentelő ironikusan megjegyezte: „Biztos nagy kár éri a BYD céget”.
Akadt olyan vélemény is, amely arra hívta fel a figyelmet, hogy aki valóban bojkottot hirdetne a kínai termékek ellen, annak számos más, Kínában gyártott áruról is le kellene mondania.
A bojkottfelhívás előzménye, hogy Magyar Péter élesen reagált Szijjártó Péter új munkájára.
A Tisza Párt vezetője azt írta: A BYD-hoz szerződni egyet jelent a Kínai Kommunista Párt szolgálatába állással.
A kijelentés többek szerint már nem csupán Szijjártó Pétert, hanem közvetve a kínai vállalatot és Magyarország egyik legjelentősebb ipari beruházását is támadja.
A BYD 2023 végén jelentette be, hogy Szegeden építi fel első európai autógyárát, amely több milliárd dolláros beruházással valósul meg. A vállalat emellett Magyarországra hozza európai fejlesztési központját is, ahol mintegy kétezer új, döntően magasan képzett – elsősorban mérnöki – munkahely jön létre. A társaság kutatás-fejlesztési együttműködéseket indít magyar egyetemekkel, vállalta, hogy az új szabadalmak jelentős részét Magyarországon jegyezteti be, valamint beszállítói hálózatában is nagy arányban hazai vállalkozásokra épít.
(MNO)
