Egy közvéleménykutatás szerint, a taxisok 80 százaléka is a hatósági ár mellett van.
Több törekvés látszott arra az elmúlt időszakban, hogy a hatósági árakat szabad vagy részben szabad piaci ár váltsa fel. Ezt azonban a taxisok elutasítják, ezért a személytaxis ágazat túlnyomó részét tömörítő érdekképviseletek hétfőn levelet küldtek Orbán Viktor miniszterelnöknek, amelyben
– idézte fel a tenyek.hu.
Visszatérne a korábbi szabályozatlan verseny a drosztokon
Metál Zoltán az Országos Taxis Szövetség elnöke csütörtökön fejtette ki a szakma álláspontját a TV2 Mokka című reggeli műsorában.
Elhangzott, hogy a taxiszolgáltatás hatósági árának eltörlése visszahozná a korábbi szabályozatlan, egyenlőtlen versenyt a drosztokon, amivel a tisztességesen működő taxis vállalkozók, és az utasok is rosszul járnának.
Metál Zoltán hangsúlyozta „2013-ban vezette be a hatósági árat elsőként Magyarországon, Budapesten a Tarlós István, akkori vezette fővárosi önkormányzat. Tíz éves az a rendelet, ami visszaigazolja, hogy
Kiszámítható, előre tudja mindenki télen-nyáron, éjjel-nappal, hogy mennyibe fog kerülni a taxi".
A szövetség vezetője felhívta a figyelmet egy, a taxisok között végzett közvéleménykutatásra, amelyből kiderült: több mint a 80 százalékuk a hatósági ár mellett van.
Több törekvés látszott arra az elmúlt időszakban, hogy a hatósági árakat szabad vagy részben szabad piaci ár váltsa fel. Ezt azonban a taxisok elutasítják, ezért a személytaxis ágazat túlnyomó részét tömörítő érdekképviseletek hétfőn levelet küldtek Orbán Viktor miniszterelnöknek, amelyben
azt kérték, a kormány támogassa, hogy a budapesti taxiközlekedésben a hatósági ár megmaradását
– idézte fel a tenyek.hu.
Visszatérne a korábbi szabályozatlan verseny a drosztokon
Metál Zoltán az Országos Taxis Szövetség elnöke csütörtökön fejtette ki a szakma álláspontját a TV2 Mokka című reggeli műsorában.
Elhangzott, hogy a taxiszolgáltatás hatósági árának eltörlése visszahozná a korábbi szabályozatlan, egyenlőtlen versenyt a drosztokon, amivel a tisztességesen működő taxis vállalkozók, és az utasok is rosszul járnának.
Metál Zoltán hangsúlyozta „2013-ban vezette be a hatósági árat elsőként Magyarországon, Budapesten a Tarlós István, akkori vezette fővárosi önkormányzat. Tíz éves az a rendelet, ami visszaigazolja, hogy
az utasoknak és a szolgáltatóknak is jó a hatósági ár.
Kiszámítható, előre tudja mindenki télen-nyáron, éjjel-nappal, hogy mennyibe fog kerülni a taxi".
A szövetség vezetője felhívta a figyelmet egy, a taxisok között végzett közvéleménykutatásra, amelyből kiderült: több mint a 80 százalékuk a hatósági ár mellett van.
0 Megjegyzések