A Népszava úgy tudja, hogy a BKV újraindítja korábbi buszösszeszerelő üzemét, amellyel évente néhány tucat új buszt tudna gyártani.
Hozzáteszik: a BKV eddig nem kommentálta, a városháza pedig nem erősítette meg az értesülést. A lap azt írja: a BKV döntésének köze van ahhoz, hogy a korábban Mabi-Bus néven futó Ikarus Egyedi Kft. július elején csődöt jelentett annak ellenére, hogy a BKV végül tőlük rendelt buszokat a két évvel ezelőtti metrópótló-tenderen az olcsóbb lengyel Solaris-buszok helyett.
Az Ikarus Egyedi buszait is a BKV-nak kellett volna készre szerelnie, és bár a csődöt jelentő buszgyártót a kormány stratégiailag kiemelt vállalattá nyilvánította, a BKV végül szerződést bontott velük.
A Népszava most arról ír, hogy bár
Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter egy kormányinfón úgy fogalmazott, hogy a kormány magyar buszgyártást akar, de ebben eddig kudarcot vallottak,
a kormány végül elengedi az Ikarus Egyedi kezét, a BKV ezért is gondolkozik újra saját összeszerelésű buszokban.
0 Megjegyzések