Az M35 autópálya Debrecen és Berettyóújfalú közötti első, 5,43 kilométeres szakasza, valamint az 5,5 kilométer hosszon, új nyomvonalon megépülő 481. számú főút (déli elkerülő út) várhatóan már 2018 év elejére elkészül. A beruházás második, 20,2 kilométer hosszú 481. számú főút – Berettyóújfalu közötti részét pedig jövő év végén vehetik birtokba az autósok.
Mint ismert, tavaly július óta építik az M35-ös autópálya folytatását. Az M35-ös jelenleg 44 kilométer hosszú, az M3-ast köti össze Debrecennel. Most megépítik a hátra lévő 25 kilométeres szakaszt is, így 2-szer 2 sávos gyorsforgalmi úton lehet majd Berettyóújfaluig eljutni. Az M35-ös folytatása mellett a beruházás keretében megépítik a déli elkerülő utat. Ez egy 5,3 kilométer hosszú 2×1 forgalmi sávos főút lesz, és a 481-es főút nevet viseli majd. Ez az út köti majd össze a 47-es számú főutat és az M35-ös autópálya új szakaszát.
Az M35-ös építésének első ütemében a 4-es számú főút és a 481-es számú főút közötti szakaszon a nyomvonal teljes hosszában építési tevékenység folyik – áll a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közleményében. Mindez földműépítést, rézsűkialakítást, a rézsűfelületek humuszolását jelenti. A műtárgyaknál cölöpalapozás, cölöpösszefogó gerenda, pillér- és hídfőépítés van folyamatban. Május második hetében a 4-es főút feletti hídnál elkezdődik a tartógerendák beemelése, valamint a főpályán a pályaszerkezeti réteg építés is. A 481-es számú főúton földműépítés és átereszek építése zajlik.
Az M35-ös második ütemében a 481-es főút és a Berettyóújfalu közötti szakaszon folyamatos a beszállító utak karbantartása és az anyagbeszállítás, folyik az ideiglenes terelőutak kialakítása és a felhagyott régészeti gödrök visszatöltése. A kivitelező egy kilométer hosszon töltésalapozás előkészítést végez, a főpályán pedig 4,5 kilométer hosszon készül a töltésalapozás. A hídépítési munkák most a szerkezeti cölöpök és a cölöpösszefogó gerendák, pillérek készítésének fázisában vannak. A szakaszon mederkorrekció, mederburkolatok és átereszek építése zajlik, valamint megtörténik a nagyfeszültségű távvezeték és a szénhidrogén vezeték kiváltása is.
Az új autópályaszakaszt és a déli elkerülő utat uniós és hazai forrás felhasználásával 69 milliárd forintból építik meg.
0 Megjegyzések